<p>　昨晩、静岡県人会があり招かれて参加してきた。実はなんと地元のテレビ局が取材に来ていた。彼らはここ数日上海の観光地を取材していたのだという。<&sol;p>&NewLine;<p>　一見すると通常の旅レポート番組のようだが、世間の状況を考えれば、低迷している<strong>静岡-上海間の航空路線のテコ入れ<&sol;strong>のための番組制作に他ならないことは明白だ。<&sol;p>&NewLine;<div id&equals;"attachment&lowbar;3396" style&equals;"width&colon; 310px" class&equals;"wp-caption alignnone"><a href&equals;"https&colon;&sol;&sol;shwalzer&period;blog&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2016&sol;04&sol;24917&period;jpg"><img aria-describedby&equals;"caption-attachment-3396" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;shwalzer&period;blog&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2016&sol;04&sol;24917-300x225&period;jpg" alt&equals;"静岡のテレビ局の中継" width&equals;"300" height&equals;"225" class&equals;"size-medium wp-image-3396" &sol;><&sol;a><p id&equals;"caption-attachment-3396" class&equals;"wp-caption-text">静岡のテレビ局の中継<&sol;p><&sol;div>&NewLine;<p>　先月6月4日に開港した<strong>富士山静岡空港<&sol;strong>だが、すでに国際線の低迷が報道されている。<&sol;p>&NewLine;<p>　特に週4便が運行されるはずだった静岡-上海間は予約率の低さから運行キャンセルが相次ぎ搭乗率も40％に留まっている。このような状況が続けば、この路線を運航している中国東方航空は見切りの早い中国人の会社だけに、あっという間に減便の判断が出かねない。<&sol;p>&NewLine;<p>　そんな状況を危惧した県やその他の機関から要請のあっての今回の取材であろう。<&sol;p>&NewLine;<p>　県人会参加者も、上海の通常の県人会の会合の通例を上回る120人もの参加者がいた。<&sol;p>&NewLine;<p>　私も含め必ずしも純粋な静岡県民だけではないにしろ、上海にこれだけの静岡関係者がおり、静岡と上海の思いのほか強い結びつきに驚かされる。まあ一見すると一航空路線が開設される状況もわからなくないようには見える。<&sol;p>&NewLine;<p>　されど、逆に言うとたった120人なのである。<&sol;p>&NewLine;<p>　もしこの参加者全員が飛行機に乗ったとしても、Ｂ737クラスの小型機がようやくいっぱいになる程度で、当然のことながら毎便にこの全員が乗るわけではない。ほとんどが、１年に1往復か2往復。多くても月に2回程度が限度でそんなに年中行き来するわけはない。<&sol;p>&NewLine;<p>　もちろん今回上海の全静岡関係者が集まったわけではないが、日本の人口比から考えるとこの何十倍もの関係者がいるとは考えにくい。故に上海滞在の日本人だけでは到底航空需要を満たせず、当然のことながら、観光客へのアプローチが重要になる。<&sol;p>&NewLine;<p>　テレビ取材のほうは、当然ながら日本人に伝える上海の魅力を取材に来たようだが、静岡県からは静岡の観光ＰＲ関係の機関の人たちが来ていて中国人に対して静岡の魅力をＰＲし観光客を誘致しようと必死のようであった。<&sol;p>&NewLine;<p>　そこで、中国人にＰＲできる静岡の魅力は何であろうと考えてみた。（ようやく本題だ。）<&sol;p>&NewLine;<p>　県の方々は「<strong>富士山<&sol;strong>」と「<strong>伊豆の踊り子<&sol;strong>」という二つのアイテムをＴＯＰに据えて県の魅力をＰＲするつもりのようだが、私の見方は少々違う。<&sol;p>&NewLine;<p>　富士山はともかく、「伊豆の踊り子」は少々中国人には理解しがたい素材のように思える。<&sol;p>&NewLine;<p>　総じて日本の「踊り」や「舞」の文化は生活文化から生まれており、「舞」や「踊り」の形の意味する所は、日本の生活文化の中にいなければ理解しがたい部分が多い。<&sol;p>&NewLine;<p>　確かに彼女たちの衣装の派手さや豪華さは分かりやすい面はあるが、逆にいうとそれ以上のものが外国人に伝わるとは考えにくい。<br &sol;>&NewLine;　故にわざわざそれだけを見に来るだけの魅力になるかどうかは疑問なのである。<&sol;p>&NewLine;<p>　では踊りが駄目なら何が静岡として中国人にＰＲできるか？<&sol;p>&NewLine;<p>　それはずばり「<strong>食<&sol;strong>」だと思う。<&sol;p>&NewLine;<p>　中国人全体を相手にするか、上海人をターゲットにするかで、その中身は多少違ってくるが、今回上海路線のテコ入れということで言うならば、上海人の胃袋を狙うことが重要である。<&sol;p>&NewLine;<p>　そして彼らの口が好む静岡の名産といえば、私は<strong>焼津のマグロ<&sol;strong>と<strong>浜名湖の鰻<&sol;strong>であるように思える。<br &sol;>&NewLine;　最近の上海の健康ブームで刺身を食べる上海人が急増し、上海人相手にマグロを提供している某日本料理店が成功し、上海で何店舗も出店しているという現実がある。<&sol;p>&NewLine;<p>　また「鰻」は従来から上海人の食文化の中に存在し、日本で出されたとしても全く抵抗が無く、おいしい鰻であれば飛びつくはずである。さらにお茶も、香りと味が良いものであるなら魅力として惹きつける要因になろう。<&sol;p>&NewLine;<p>　こうやって整理してみると、外国人用として新たに無理やり切り出した日本の魅力より、日本人が普段から静岡の魅力として観光に訪れている要素を、素直に表に出したほうが魅力として受け入れてもらいやすい気がする。この理屈で言えば温泉も然りである。<&sol;p>&NewLine;<p>　先の「伊豆の踊り子」の例を考えると、確かに伊豆や静岡の象徴的な存在の一つであるが、彼女たちの存在は温泉地における余興としての副産物であって、我々が観光客として温泉に入りに伊豆へ行くことはあっても、少なくとも現代では「伊豆の踊り子」を見に伊豆へ行くことはないのでないか？<&sol;p>&NewLine;<p>　そう考えると、月並みながら、<strong>静岡の魅力というのは「富士山」「食」「温泉」<&sol;strong>であるように思う。<&sol;p>&NewLine;<p>　勝手な私見であるが、いかがであろうか？<&sol;p>&NewLine;<p>　上海に住み、中国人の嗜好を理解しはじめた者の意見として是非ご参考にしていただけたら幸いに思う。<&sol;p>&NewLine;<p><iframe src&equals;"http&colon;&sol;&sol;rcm-fe&period;amazon-adsystem&period;com&sol;e&sol;cm&quest;t&equals;mondejapan-22&&num;038&semi;o&equals;9&&num;038&semi;p&equals;12&&num;038&semi;l&equals;st1&&num;038&semi;mode&equals;books-jp&&num;038&semi;search&equals;静岡県&&num;038&semi;fc1&equals;000000&&num;038&semi;lt1&equals;&lowbar;blank&&num;038&semi;lc1&equals;3366FF&&num;038&semi;bg1&equals;FFFFFF&&num;038&semi;f&equals;ifr" marginwidth&equals;"0" marginheight&equals;"0" width&equals;"300" height&equals;"250" border&equals;"0" frameborder&equals;"0" style&equals;"border&colon;none&semi;" scrolling&equals;"no"><&sol;iframe><&sol;p>&NewLine;&NewLine;<&excl;-- WP QUADS Content Ad Plugin v&period; 2&period;0&period;98&period;1 -->&NewLine;<div class&equals;"quads-location quads-ad3" id&equals;"quads-ad3" style&equals;"float&colon;none&semi;margin&colon;0px&semi;">&NewLine;&NewLine;<&sol;div>&NewLine;&NewLine;